旧車乗り必見KAWASAKI Z2・Z1シリンダーヘッドが再生産される,まずは1000個から

川崎重工が「７５０ＲＳ」（１９７３年発売。以下、Ｚ２）および、その国外向け輸出仕様である「９００ｓｕｐｅｒ４」（１９７２年発売。以下、Ｚ１）シリーズのシリンダーヘッドを愛好家向けに再生産します。

旧車乗りなら必ず知っているZ2・Z1

生産されてから約半世紀はたった今でも人気のモデルで、中古車市場でも高値で流通しています。

特に当時のままに近いモデルは希少で価格も500万円を超えることもある。

2017年末にをZシリーズの最新モデルとしてZ900RSを販売開始したことは記憶に新しい

左側がZ1、右側がZ900RS

Zシリーズのシリンダーヘッドが復活する

どんなに優れたエンジンであっても、必ず消耗してきます。

半世紀近くの前のエンジンということもあって、Z1やZ2など旧車のエンジンは希少です。

今回はシリンダーヘッドのみの再生産になりますが、それ以外の部品に関しては、オーナーの声などにより検討されるそうなので、ぜひ欲しいパーツの声を上げてほしいです。

Z1、Z2のシンダーヘッドパーツの構成は以下

となっています。

また、当時の金型をそのまま使うわけではなく、図面を元に現代的な製造技術・製造方法を用いて作るそうなので、単純に復刻というより、現代版に進化するといった方がいいかもしれません。

また、川崎重工業株式会社、株式会社カワサキモータースジャパン、カワサキプラザネットワークおよびカワサキ正規取扱店でのシリンダーヘッドの組替えは行っていないので、自身で組み換えを行うか、整備業者を探す必要があります。

2019年秋に開設予定の販売専用サイトにて受注を開始。
2020年より販売開始予定。

となっています。

販売価格も未定ですが、シリンダーヘッドなのでなかなか高価かもしれないですね・・・

受付は特設サイトからとなっていますので、こちらを確認してください。

初期生産は1000個で、注文状況に応じて増産が検討されます。

1979年以降のモデル（通称⾓ヘッド）には適合していない。

スタッドボルト径がM8の物を抜き出しました。